31ª SALITA DEL COSTO

Finale incandescente alla 31ª  Salita del Costo.

Dopo il "pareggio" delle prove di ieri con la vittoria di una manche a testa tra Merli e Faggioli, oggi i due si sono ripetuti in un crescendo di emozioni, soprattutto per il pubblico assiepato lungo i nove Km del percorso che da Cogollo del Cengio portano in località Bramonte.

La gara odierna, disputata in una sola manche, l'ha vinta il toscano della Nova Proto per soli 40 centesimi di secondo di vantaggio su Christian Merli, al volante della inseparabile Osella FA 30.

Una "gara test" per il trentino ed il suo team che dopo l'incidente di qualche settimana fa in Spagna, ha voluto verificare che tutto fosse in ordine sulla monoposto campione d'Europa in vista della prima gara del Campionato Europeo della Montagna in Austria in programma domenica 28 aprile.

Terzo sul podio il giovane siciliano Luigi Fazzino al volante della Osella PA 30 a 6"57.

Il ragusano Franco Caruso, sempre più a suo agio sulla Nova Proto NP01-2 precede, in quarta posizione, Diego Degasperi su Norma M20 Zitek.

Andrea Parisi, primo tra le 2000 e sesto nella classifica generale precede Alberto Scarafone, settimo assoluto e primo di gruppo CN, entrambi su Osella motorizzate Honda.

Chiudono la top ten Enrico Zandoná, ottavo assoluto e primo di classe 1600 su Wolf GB08, Alberto Dall'Oglio, su Nova Proto NP 03  e Virgilio Gosio, anch’egli su Wolf GB08, tutti con vetture con motorizzazione di derivazione motociclistica Aprilia.

DOPPIETTA FERRARI IN AUSTRALIA

Il podio del GP d'Australia si tinge di rosso Ferrari.

Carlos Sainz vince il Gran Premio d'Australia, terza gara del Campionato Mondiale di Formula 1, davanti al compagno di squadra Charles Leclerc.

Una gara impeccabile del team del Cavallino che, dopo il ritiro di Max Verstappen, trova la strada spianata verso il trionfo.

L'olandese della Red Bull, partito in pole position, viene superato da Sainz al secondo giro.

Al quarto passaggio, per un guasto ai freni, rientra ai box.

Terzo sul podio il britannico della McLaren Lando Norris.

È DI SIMONE FAGGIOLI LA COPPA DELLA CONSUMA

Si ferma su 3'19"44 il cronometro al passaggio di Simone Faggioli sulla linea del traguardo della prima gara del Campionato Italiano Velocità Montagna, Coppa Della Consuma.

Il campione toscano, al volante della nuova biposto francese, la Nova Proto NP 01 ha preceduto di 6"29 il compagno di squadra Diego De Gasperi all'esordio stagionale con la Norma M20 FC e di 7"95 il ragusano Franco Caruso su Nova Proto.

In quarta posizione Giancarlo Maroni su Nova Proto NP 01 turbo.

Quinto il senese Mirko Torsellini, anch'egli su Nova Proto, e primo di classe con motori di derivazione motociclistica di 1000 cc.

Alberto Scarafone su Osella PA 21/S, sesto al traguardo, precede Mirko Venturato e Daniele Grazzini entrambi su Nova Proto.

Marco Capucci su Osella PA 21/S e Virgilio Gosio su Wolf GB 08 1600 chiudono la top ten.

È mancato l'atteso "confronto cronometrico" tra Simone Faggioli e Christian Merli che tanto spettacolo avrebbe offerto al pubblico lungo gli otto chilometri del tracciato toscano. 

Merli ha deciso di non prendere parte alla gara.

MERLI: CUORE DI PADDOCK, PER UNA VOLTA

Alla prima gara di apertura del Campionato Italiano Velocità Montagna 2024 zona centro nord, 3° Trofeo Coppa Della Consuma, dopo il successo della prima posizione nelle prove di sabato, Christian Merli decide di restare al paddock.

L'obiettivo del penta campione europeo era di tornare a correre subito dopo lo "spettacolare" incidente della settimana scorsa in Spagna, al fine di fugare ogni dubbio sulla sua capacità di straordinario pilota.

Queste le parole del trentino: "Questa mattina ho fatto una ricognizione del tracciato ed era molto bagnato, causa la pioggia notturna. L’intento principale era di tornare al volante e scacciare eventuali timori dopo il crash spagnolo ed i tempi in prova hanno fugato ogni dubbio. Però s’è fatta sentire la stanchezza accumulata nei giorni scorsi. 

Quindi ho preferito tornare a casa per lavorare sulla nostra FA 30.

In prova abbiamo effettuato alcune modifiche che hanno messo ulteriormente in luce l’ottimo livello di prestazioni della Osella 4C Turbo. Ripeto, sono stato molto contento d’esser risalito in macchina dopo l’incidente occorsomi in Spagna, che non ha lasciato alcuno strascico".

Quando il coraggio delle scelte fa la differenza: i veri campioni restano umani.

TOTÒ RIOLO VINCE LA COPPA DELLA CONSUMA TRA LE STORICHE

Un ottimo inizio di stagione per il siciliano di Cerda Totò Riolo che al volante della PCR BMW ha vinto la Coppa Della Consuma 2024, prima gara stagionale del Campionato Italiano Velocità Salita Autosoriche.

Carico dell'ottimo risultato della stagione scorsa, il driver siciliano punta quest'anno alla vittoria del quarto raggruppamento, riportando in gara la stessa biposto aggiornata sia nel telaio che nel motore.

Il driver della Squadra Piloti Senesi ha ottenuto il miglior riscontro cronometrico, 3'56"02, davanti al pilota di casa, Stefano Peroni, a 1"44, su Martini Mk32 BMW. 

Sul gradino più basso del podio, a 13"90, il pisano Piero Lottini su Osella PA 9/90.

COPPA DELLA CONSUMA 2024

È di Merli il miglior riscontro cronometrico alle prove della gara toscana che nella seconda manche, al volante della "piccola" Osella PA 21 4C ha fermato il cronometro in 3'24"93.

ll driver di casa Faggioli, su Nova Proto NP01, è stato più veloce nella prima manche.

Tutto lascia pregustare uno spettacolo al limite del secondo fra i due campioni della specialità che domani si daranno "battaglia" sul tracciato di gara in una sola manche.

UN BRUTTO INCIDENTE PER CHRISTIAN MERLI

Tutto bene quel che finisce bene!

Un errore di pilotaggio ferma il campione europeo.

Ospite alla gara spagnola, la 28ª edizione della cronoscalata Ubrique-Benoacaz, valida per il Campionato Andaluso della Montagna, il trentino dell'Osella FA 30 finisce la sua gara dopo pochi chilometri dalla partenza.

Dal video, che ormai si trova su tutti i social, si evince che Christian, come lui afferma, non riesce a mantenere la giusta traiettoria in una curva a sinistra, finendo contro la parete della montagna continua la corsa sul lato opposto della carreggiata, oltre il muro di contenimento. 

Solo un grande spavento per il pilota di Fiavè che fortunatamente esce illeso dalla monoposto abbastanza distrutta.

PRESENTATA A FIORANO LA FERRARI SF-24

Presentata a Fiorano la nuova Ferrari SF-24, la monoposto con cui Charles Leclerc e Carlos Sainz correranno al mondiale di Formula 1 2024.

Una macchina completamente diversa dalla precedente, sia nelle forme aerodinamiche che nei colori.

Sono stati introdotti il bianco e il giallo: il primo a seguito del successo dell'anno scorso a Las Vegas, il giallo da sempre secondo colore della Ferrari.

Cambiata anche la tonalità di rosso che quest'anno è il Racing Red 2024, opaco. 

IL GP DI F1 TORNA A MADRID DAL 2026

L'ultimo Gran Premio di Formula 1 a Madrid si corse nel 1981, sul circuito permanente del Jarama, vinto da Gilles Villeneuve con la Ferrari.

Dopo 45 anni, nel 2026, la capitale spagnola tornerà protagonista del circus iridato, con il Gran Premio di Madrid che si svolgerà su un nuovo circuito cittadino, nella zona tra l'Ifema e la Ciudad Deportiva de Real Madrid, il centro sportivo di Valdebebas.

LA FERRARI 2024 PROMETTE BENE

La Ferrari fa sul serio e richiama a Maranello uno dei massimi esperti di aerodinamica, l'ingegnere Rory Byrne, che all'inizio degli anni 2000 ha lavorato in Ferrari come capo progettista per le vetture con cui Michael Schumacher vinse i titoli mondiali.

Dalle prime indiscrezioni, nelle fasi di simulazione, la rossa di Maranello sarebbe più veloce di sette decimi rispetto alla SF-23 di fine stagione 2023.

Un ottimo dato da cui partire in vista dell'imminente inizio del campionato mondiale che potrebbe rimarcare gli anni d'oro della gestione Todt.