LA MONTE ERICE È SUPERSALITA

Quando si parla di cronoscalate, la Monte Erice risulta una delle più importanti nel panorama nazionale ed europeo.

Il tracciato, che da Valderice porta al traguardo di Erice, è, senz'altro, uno dei più  spettacolari dell'intero campionato italiano.

L'iconica immagine del tracciato che specularmente ritrae il monte Cofano, nella baia di Cornino, è la "carta d'identità" della cronoscalata trapanese organizzata dall'Automobile Club Trapani.

Già nel calendario Supersalita di quest'anno, farà parte della massima competizione del campionato di velocità in salita anche nel 2025.

Queste le parole del presidente dell'Automobile Club Trapani, Giovanni Pellegrino, dal sito di ACI SPORT: 

"Erice ha meritato questo risultato, quello di essere tra le più importanti cronoscalate grazie alle sue caratteristiche, al tracciato e al paesaggio. 

La gara trapanese con i suoi tornanti e le curve veloci è, da sempre, particolare per un asfalto che i piloti devono saper affrontare. 

Non si è campioni se non si ha al proprio attivo almeno una Monte Erice, gara che si identifica con tutto il territorio, dall’Agro Ericino ai Comuni del Trapanese. Erice non è soltanto una gara di salita, ma un insieme di emozioni e di avvenimenti che regalano a questa kermesse una connotazione ben precisa”.

La Monte Erice unisce l’arrampicata verso il borgo medievale di Erice al mare di Trapani, dove si tengono le verifiche, ed a quello del litorale Nord, da Pizzolungo, dove attraccò Enea fuggito da Troia, fino al Monte Cofano, rendendo la cronoscalata un vero e proprio spot per le gare in salita e per un territorio che, proprio grazie alla Monte Erice, vive una settimana di passione, fungendo da traino per il turismo locale, con le strutture ricettive che fanno registrare il tutto esaurito.

“Siamo vicini a chi amministra il territorio – conclude Giovanni Pellegrino – e al tempo stesso chiediamo la loro vicinanza per rendere ancora più unica questa competizione che si appresta alla sua sessantasettesima edizione. 

La certezza di far parte del Campionato Supersalita anche nel 2025 era assicurata dalla consapevolezza delle emozioni che questa competizione è in grado di offrire a quanti la amano, dai piloti, la vera anima della competizione senza i quali non si sarebbe potuto alimentare il mito della cronoscalata trapanese, fino ad arrivare ai fans che affollano prima le verifiche, poi le prove e, infine, la gara”. 

Resta confermato il format di sette gare:

67ª MONTE ERICE

54° TROFEO VALLECAMONICA

74ª TRENTO BONDONE

64ª COPPA PAOLINO TEODORI

60ª RIETI-TERMINILLO 58ª COPPA BRUNO CAROTTI

60° TROFEO LUIGI FAGIOLI

29ª CRONO LUZZI - SAMBUCINA - TROFEO SILVIO MOLINARO

FRANCO CARUSO VINCE L'ULTIMA GARA DELLA STAGIONE

Il veterano pilota di Comiso ha vinto la 25ª  cronoscalata Giarre - Monte salice - Milo, ultima gara del Campionato Italiano Velocità Montagna, davanti ai corregionali Samuele Cassibba e Michele Puglisi.

La gara caratterizzata dalla pioggia mista a cenere vulcanica, si è svolta in una sola manche, poiché le condizioni del tracciato non garantivano più le condizioni minime di sicurezza per una seconda salita.

Per Franco Caruso, al volante della Nova Proto NP 01-2, è la seconda vittoria consecutiva alla gara catanese, aggiudicata al termine della prima manche col tempo di 3'26"14.

Samuele Cassibba, su Nova Proto, ha percorso il tracciato con un ritardo su Caruso di oltre 7", in 3’33.51.

A completare il podio, tutto siciliano, il pilota di casa, Michele Puglisi, per la prima volta a bordo di un’Osella Pa 2000, che ha concluso la manche in 3’37.27.